长安cs95女赛车手,长安CS95怎么样?质量可靠吗?

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从车模看实车,老款的长安CS95最霸气

1、要说长安里面最帅*气的车,非长安95莫属了。作为国产一哥,长安造的每一辆车都堪称经典。

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长安CS95怎么样?质量可靠吗?

1、空间方面,长安CS95做得不错,甚至超过汉兰达,在竞争对手中有充分优势。当然,最值得注意的还是它的动力系统。长安CS95搭载D20T-GDI发动机和6速手自一体变速箱的动力组合。

2、最后,长安CS95谁适合开车?从上面的介绍可以看出,这款车空间大,动力强,比较适合家庭成员多的普通家庭。大空间可以容纳更多的成员和更大的装载能力,强劲的发动机也可以保证满载后的稳定动力。

3、本人选择了长安CS95,全系均搭载了*号称“最强中国芯”的蓝鲸0TGDI发动机,可输出*233匹马力,在1750-3500转每分钟时可爆发出*360牛·米的峰值扭矩,实打实的做到低转速高扭矩。

4、看完文章,大家对长安CS95质量都有了一个想法。最重要的是它的变速箱很*,功能很多,可以分为手动和自动两种形式。而且发动机的动力也很好,快速启动给你一种意想不到的感觉。

5、长安CS95不错,长安CS95可以算得上是长安汽车中旗舰SUV了,各方面的设计可以说不输市面上任何*百万豪车,由于新款更新的原因,所以长安CS95凭借着霸气的车头加上路虎的车身受到了不少男性消费者的追捧。

长安CS95油耗多少

1、工信部在长安CS95的综合油耗为9-3L/100km。实际油耗以实际用车为准,10%的波动在正常范围内。长安CS95共销售16款车型,其中1款排量为0T,1款手自一体变速箱。

2、长安CS95百公里油耗10左右。根据每个人的驾驶习惯和技术,汽车的油耗略有不同。驾驶习惯比较稳定,油耗低。如果平时喜欢猛开、超车等高速操作,油耗会适当增加。建议多工况行驶,取平均值,这样油耗更准确。

3、这款车的百公里综合油耗在15升左右,并且这款车配备了0升涡轮增压发动机。这辆车的发动机代码是JL486ZQ4。这台发动机*功率171kw,*扭矩360Nm,*功率转速5000rpm,*扭矩转速1750~3500rpm。

4、长安CS95油耗百公里油耗在10个左右。汽车的油耗根据每个人的驾驶习惯和技术不同略有差别驾驶习惯较为平稳油耗则较低如果平时喜欢激烈驾驶、超车等高转速操作这个油耗将会适当增加建议多工况行驶取平均值这样油耗较为准确。

5、百公里油耗123-178L。长安cs95定位于中型SUV,采用全新家族式造型设计,配备0T涡轮增压发动机,依旧是传统家族风格,整个设计看起来充裕,经过查询高速试驾测试显示百公里油耗为123-178L。

6、WLTC综合油耗为42L-32L/100km。此外,这台0T涡轮增压发动机只需要使用价格更低的92号汽油即可。

长安cs95好不好

而且更为重要的是,长安cs95不仅价格优势十足,而且性价比更高。从配置上来看,长安cs95并没有因为价格低而减少配置,全系搭载了胎压监测、定速巡航、倒车视频影像、后视镜自动折叠等实用性配置,让用户行车更加安全方便。

总的来说,对于这两款车型,无论选择哪款,都是一个不错的选择,如果对于资金有限的消费者来说,长安cs95更为适合,而对于对动力有刚需的消费者,哈弗h9也要胜出。

空间方面,长安CS95做得不错,甚至超过汉兰达,在竞争对手中有充分优势。当然,最值得注意的还是它的动力系统。长安CS95搭载D20T-GDI发动机和6速手自一体变速箱的动力组合。

本人选择了长安CS95,全系均搭载了*号称“最强中国芯”的蓝鲸0TGDI发动机,可输出*233匹马力,在1750-3500转每分钟时可爆发出*360牛·米的峰值扭矩,实打实的做到低转速高扭矩。

长安CS95不错,长安CS95可以算得上是长安汽车中旗舰SUV了,各方面的设计可以说不输市面上任何*百万豪车,由于新款更新的原因,所以长安CS95凭借着霸气的车头加上路虎的车身受到了不少男性消费者的追捧。

之所以说长安没有研发生产*车型的实力,是因为购买了长安CS95车型的车主反馈,cs95严重的质量问题。

【车主点评:长安CS95,大气的95】

1、选车理由 我感觉这辆车的空间超级大,而且外观还特别的霸气,而且车身设计线条硬朗,充满肌肉感,前脸也是显得十分的大气,两个双透镜的led大灯炯炯有神。

2、选车理由 选择CS95因为国产车性价比高,车身大外观好看,7座车是我的刚需,买车的时候对比过BYD唐,传祺GS8,最终还是觉得这款比较不错。最满意 CS95就是很大气,空间大 马力足 外形帅,开出去也很有面子。

3、而在15万元以上则是显得乏力,如 长安CS95,该车全系搭载了0T+6AT的动力组合,接下来我们就一起聊一聊这款车型。外观方面,该车的前进气格栅非常宽大,内部采用了横幅式的镀铬条搭配,整体显得非常大气。

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