今天阿莫来给大家分享一些关于贝纳利vs那不勒斯在欧洲,TRK502的销量凭什么远超CB500X 方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、相对来说，TRK在国外的售价更高，CB500X在国外的售价则更便宜，但两车在欧洲都很受欢迎，这说明在成熟的摩托车市场里，价格或不再是决定销量的主要原因。什么时候国内市场不再“打价格战”，或许就是走向成熟的开始。
2、近日，贝纳利旗下销售最为火爆的ADV车型TRK502/TRK502X也迎来了重大升级，这也是继 *** 600之后贝纳利的又一款重磅车型更新，其中TRK502家族新车已经全系标配滑动离合器配置，并对刹车及悬挂系统也进行升级。
3、TRK502在美国也分为两个版本，TRK502/TRK502X，502的特点是排气短，低坐高，前后轮17英寸的铸铁轮，相比之下502X配备了更高位置的排气，MetzelerTourance轮胎包裹着前19和后17英寸钢丝辐轮，坐高和离地间隙也更高。
4、大公认最耐用的adv：贝纳利金鹏TRK502X、豪爵铃木DL250、KTMR2R390Adventure、宝马G310GS、新大洲本田CBF190X、本田DreamWingCB500X、川崎Versys650、哈雷戴维森PanAmerica1250、杜卡迪Multistrada950、凯旋Tiger900。
5、其次是跑车款CBR500R，国内为98w，最贵的是拉力款CB500X，国内为22w。
1、相对来说，TRK在国外的售价更高，CB500X在国外的售价则更便宜，但两车在欧洲都很受欢迎，这说明在成熟的摩托车市场里，价格或不再是决定销量的主要原因。什么时候国内市场不再“打价格战”，或许就是走向成熟的开始。
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本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助