今天阿莫来给大家分享一些关于摩纳哥vs莱科宁莱科宁个人简介方面的知识吧，希望大家会喜欢哦
1、基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），芬兰车手，F1世界冠军。1979年10月17日出生，2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手。2002年转会F1豪门迈凯轮车队。2007年，莱科宁加入法拉利车队并于当年取得世界冠军。
2、莱科宁1979年出生在芬兰拉皮兰塔，父亲是一名道路工人，母亲是一位 *** 工作人员。从很小的时候开始，莱科宁就对机车产生了浓厚的兴趣，他和大两岁的哥哥拉米总是趁大人不注意时偷偷的爬上父亲马蒂的工程车，手舞足蹈的地大叫，乐此不疲。
3、如果说法拉利是彭湃动力，那莱科宁要做那敏捷的阀门；如果说法拉利是一瓶艳酒，那莱科宁要做那理智的塞子；如果说法拉利是一腔热血，那莱科宁要做那冷静的大脑。那就是德国人舒马赫成功做到过的，红色上的一抹冰，致胜法宝。
4、莱科宁是f1赛事中伟大的车手之一，在他的职业生涯中，收获了非常多的荣誉，他同样也是我们80后的青春。
5、家庭成员莱科宁的父亲马蒂·莱科宁是一名筑路工人（2010年圣诞节前夕去世，享年56岁），母亲Paula是一名 *** 官员，哥哥拉密·莱科宁是一名拉力赛车手，也是初级组的冠军。
6、基米61莱科宁（Kimiraikkonen）1979年出生在芬兰拉皮兰塔，父亲是一名道路工人，母亲是一位 *** 工作人员。
F1摩纳哥站比赛,莱科宁为什么被罚穿过维修站?
但更糟糕的是，因为从规定线路以外返回维修区，英国人被罚时5秒。比赛在安全车的带领下过去一半。重新开始时，维斯塔潘处于领先位置，紧随他的是从未登上过领奖台的尼科·霍肯伯格。
维修站的红绿灯，是由比赛控制中心根据赛道情况全权控制。出了安全车控制中心没开启维修站红灯，那是比赛控制中心作出的决定，赛车就都能进站加油了哦~控制中心的失误在于，维修站进口还是绿灯，但出口却点亮红灯。
更换引擎是要受到后退10位发车的处罚，但是如果本来排位赛的排名就很靠后，退后10位就是最后一位发车，车队可以选择从维修通道发车，因为效果是差不多的，还可以避免一下被前方车队“车祸”连累，或者吸入废气过多导致爆缸。
根据维修站通道长度的不同，这一处罚会让车手损失很多时间。更为严厉的处罚是10秒罚停（也常被称为罚停处罚），车手不仅要进入维修站，而且还必须在其停站时，重新加入比赛前停车10秒钟。
红灯说明这时维修站内是不准进入的，包括进站换胎和加油，还有一种就是你出站时看的到红灯产说明次时不准出站，说明前面有情况。如果违备了这两种情况，将要受得罚分或者罚时的可能。
你说的Kimi划出赛道的是02年的法国站，当时舒马赫因被罚通过维修站而落到Kimi后面，但Kimi压到了地面上的油渍发生打滑而把第一让给了舒马赫。
莱克宁个人资料
1、基米·莱科宁，芬兰车手，1979年10月17日出生，2001年成为世界一级方程式锦标赛车手，加入索伯车队。2002年转会F1豪门迈凯轮车队，5年中两度与世界冠军擦肩而过。2007年，莱科宁加入法拉利车队，获得揭幕战澳大利亚站冠军。
2、kimi是kimiRaikkonen，一个很有天赋的F1赛车手，不是你所谓的使舒马赫退役的人。舒马赫的退役是他本人自己的决定，根据年龄，身体状态或是其他因素考虑退役，不是别人，更不是kimi促使他退役的。
3、年初，两届世界冠军阿隆索突然宣布转投其竞争对手迈凯轮门下，经过一年艰辛的努力后最后在这个并不顺畅的赛季以一分之差落后于法拉利车手吉米·莱科宁，获得年度第三。2008赛季，回到了雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档。
4、赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。
5、从1993年6月以来，让·托德一直担任着法拉利车队的总经理一职，但今年，事情有了变化。托德将继续留任车队CEO，而车队总经理一职，将由原先担任法拉利运动总监的多梅尼卡利担任。
2008年F1到意大利站为止各站的最快圈速分别是谁创造的?
1、年9月13日F1意大利站排位赛中，维特尔以21岁6个月零6天的年龄拿下了首个杆位，改写阿隆索的骄傲纪录，成为F1历史上最年轻的杆位获得者。
2、而这时的最快圈速是由莱科宁在第十圈创造的1分46秒105。
3、最短赛道：摩纳哥蒙特卡罗赛道，328km，2004年法拉利舒马赫创造单圈1分14秒439。最长赛道：比利时斯帕赛道，94km，2004年迈凯轮莱科宁创造单圈1分45秒108。
F12007年各分站赛冠军是哪些人?
f1历届冠军是2019年-2017年刘易斯·汉密尔顿、2016年尼科·罗斯伯格、2015年-2014年刘易斯·汉密尔顿、2013年-2010年塞巴斯蒂安·维特尔、2009年简森·巴顿、2008年刘易斯·汉密尔顿、2007年基米·莱科宁。
赛前最大热门汉密尔顿本站比赛仅名列第七，屈居年度亚军。卫冕世界冠军阿隆索获得本站季军，并成为年度季军。至此，2007年F1世锦赛大幕落下。
车手积分榜前三名：1莱科宁芬兰法拉利普利司通110分2刘易斯-汉密尔顿英国迈凯轮普利司通109分2阿隆索西班牙雷诺普利司通109分2007年F1车队总冠军是法拉利车队，季军是雷诺车队。
基米·莱科宁的人物经历
同年11月29日，基米·莱科宁官方宣布签约莲花-雷诺GP(LotusRenaultGP，已更名为路特斯F1车队：LotusF1Team)重返F1，合同为期两年(1+1合同选择权)。
基米·莱科宁（英文：Kimi·Raikkonen），芬兰车手，F1世界冠军。1979年10月17日出生，2001年加入索伯车队成为世界一级方程式锦标赛车手。2002年转会F1豪门迈凯轮车队。2007年，莱科宁加入法拉利车队并于当年取得世界冠军。
家庭成员莱科宁的父亲马蒂·莱科宁是一名筑路工人（2010年圣诞节前夕去世，享年56岁），母亲Paula是一名 *** 官员，哥哥拉密·莱科宁是一名拉力赛车手，也是初级组的冠军。
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