都是运动B级车,宝马3系和CT5到底谁会更运动?
另外宝马3系以后驱为主，少部分车型有四驱版本；凯迪拉克CT5都是后驱车。说了那么多，相信楼主也应该明白了吧，图省钱的，选择CT5，图加速 *** 的，选择CT5，平时喜欢跑赛道的，选择CT5顶配版本。
宝马3系对比凯迪拉克CT5,谁才是豪华品牌运动家轿的首选?
不过，在座舱舒适性方面，凯迪拉克CT5却表现得更好，当宝马3系还在使用人造革的时候，凯迪拉克CT5除了提供真皮外还能选装Alcantara麂皮，尽管它没有宝马3系的腿托，可却提供了前排4向腰撑，并带有加热功能。
宝马3系的产品力还是很优异的，拥有极具辨识度的外观，在功能配置上的科技感较强，而它出色的动力表现和运动实力，也能带来轻松而多元的出行体验，并且如果你想要更强的运动感，宝马3系还有短轴车型可选。
凯迪拉克CT5全系标配0T发动机，更大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，宝马3系配备0T发动机，并提供三种不同的功率调节：320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）。
凯迪拉克ct5没有长轴距版本。即使是标准轴距，ct5的轴距也比较长。3系使用8at变速箱，ct5使用10at变速箱。这两款车的前后悬挂结构都差不多。凯迪拉克ct5前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
凯迪拉克CT5性能测试:3系不运动?那就选我啊!
1、而且在多次测试的情况下刹车热衰减也不明显，CT5的制动成绩总能稳定在34米内（更佳成绩为384m），通过制动表现可以看到凯迪拉克的确想把CT5打造成一台“硬核”的运动性车。
2、而这套顶级运动轮胎在操控极限测试中的表现也没有让我们失望，凯迪拉克CT5居然跑出了200G的更大横向过载加速度！看来就运动性而言，凯迪拉克绝非是“样子货”。
3、如果只讨论现款320Li/325Li，CT5与3系对比运动性能，CT5只会过之而无不及。原因有两个，其一是宝马3系已不是那个运动少年，反倒更侧重于舒适性；其二是凯迪拉克CT5的综合表现比较出色。
4、新款CT5很好的诠释了细腻的美式豪华，不再有像过去美式车那样粗犷的感觉。
凯迪拉克ct5和宝马3系哪个更有优势?
不过，在座舱舒适性方面，凯迪拉克CT5却表现得更好，当宝马3系还在使用人造革的时候，凯迪拉克CT5除了提供真皮外还能选装Alcantara麂皮，尽管它没有宝马3系的腿托，可却提供了前排4向腰撑，并带有加热功能。
两款车在外观内饰上各有风格，凯迪拉克CT5偏向沉稳、时尚；宝马3系偏向年轻、运动。
凯迪拉克ct5是没有长轴距版车型的，即便是标准轴距的，ct5的轴距也是比较长的。3系使用了8at变速箱，ct5使用的是10at变速箱。这两款车的前悬架和后悬架结构是相似的。
凯迪拉克CT5的内饰设计会少给人惊喜，而3系的新鲜感更强，但两款车在豪华氛围的营造上都属于这个级别的主流水平。
凯迪拉克CT5和宝马3系哪个好?运动之争怎么选
1、不过，在座舱舒适性方面，凯迪拉克CT5却表现得更好，当宝马3系还在使用人造革的时候，凯迪拉克CT5除了提供真皮外还能选装Alcantara麂皮，尽管它没有宝马3系的腿托，可却提供了前排4向腰撑，并带有加热功能。
2、最后在尺寸方面，凯迪拉克CT5拥有着4924/1883/1445mm的三围，更宽、更修长的车身让其看上去挺拔而运动效果十足；而宝马3系依然提供了标轴与长轴两个版本，分别拥有4728*1827*1452mm和4838*1827*1454mm的车身参数，轴距分别为2851mm和2961mm。
3、凯迪拉克ct5是没有长轴距版车型的，即便是标准轴距的，ct5的轴距也是比较长的。3系使用了8at变速箱，ct5使用的是10at变速箱。这两款车的前悬架和后悬架结构是相似的。
4、凯迪拉克CT5和宝马3系的外观具有基本的运动和鲜明的家庭风格。3系的外观套件使主动进气格栅完全黑化，面积也有所增加。CT5的运动版也采用了黑色饰物，在前部比其他任何人都好看。他们两个都不好。
5、宝马3系的产品力还是很优异的，拥有极具辨识度的外观，在功能配置上的科技感较强，而它出色的动力表现和运动实力，也能带来轻松而多元的出行体验，并且如果你想要更强的运动感，宝马3系还有短轴车型可选。